REVIEW: QATAR AIRWAYS B777-300ER BUSINESS CLASS BEIJING-DOHA

Ύστερα από μια σειρά υπέροχων πτήσεων με την Qatar airways και την Singapore airlines κατά τη μίνι «περιοδεία» μας στην Ασία, έφτασε η ώρα της επιστροφής για Αθήνα από το Πεκίνο μέσω Ντόχα. Η πτήση μας από το Πεκίνο προς τη Ντόχα έγινε με το B777-300ER της Qatar airways ενώ η πτήση μας για Αθήνα ήταν και πάλι με το A330 αλλά αυτή τη φορά με το Α330-200 και όχι το -300 όπως στην αρχή του ταξιδιού μας. Μπορείτε να βρείτε την κριτική μας των Α330-300/200 σε αυτή τη σελίδα. Για τώρα, πάμε να δούμε πώς ήταν η πτήση μας στο B777-300ER.


Γενική εντύπωση: Αν και το B777-300ER από το Πεκίνο δεν διέθετε την τελευταίας γενιάς θέση, Qsuite (ή έστω την θέση που έχουν τα B787, A380 και A350) μείναμε πολύ ευχαριστημένοι από την πτήση μας μια και η θέση είναι πολύ ευρύχωρη και άνετη ως κρεβάτι. Ειδικά αν δεν έχετε κάποιον δίπλα σας και πετύχετε την καμπίνα ημι-γεμάτη και συνεπώς ήσυχη, όπως στην δική μας πτήση, τότε η θέση αυτή δεν έχει σχεδόν τίποτα να ζηλέψει από τις υπόλοιπες και ενδεχομένως προσφέρει και ακόμα παραπάνω χώρο. Σε κάθε περίπτωση, η Qatar airways προσφέρει πολύ υψηλό επίπεδο υπηρεσιών οπότε όταν ολοκληρωθεί και η αναβάθμιση όλων των B777 με την θέση Qsuite τότε θα μιλάμε πια για μια σχεδόν απόλυτη εμπειρία!

Κράτηση: Η Qatar Airways εκτελεί μία πτήση την ημέρα από το Πεκίνο και για την κράτησή μας χρησιμοποιήσαμε μίλια του Privilege Club. Η πτήση απλής μετάβασης σε business class από Πεκίνο για Αθήνα μέσω Ντόχα μας κόστισε 75.000 μίλια και μόλις περίπου €20! Μην ξεχνάτε βέβαια ότι η Qatar airways έχει πολύ συχνά προσφορές στις οποίες μπορείτε να βρείτε εισιτήρια business class σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές. Για να δείτε όλες τις τελευταίες προσφορές και να κάνετε κράτηση μπορείτε να πατήσετε εδώ.

Lounge: Στο αεροδρόμιο του Πεκίνου (το οποίο παρεμπιπτόντως είναι χαοτικό και μας πήρε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά να περάσουμε τον έλεγχο λόγω την πολυκοσμίας, κάτι το οποίο μας είπαν ότι είναι σύνηθες!) η Qatar airways χρησιμοποιεί τα lounge της Air China. Ως BA Gold/Oneworld Emerald είχαμε πρόσβαση στο First class lounge της Air China το οποίο όμως ήταν απογοητευτικό. Στη καλύτερη περίπτωση θυμίζει business class lounge και μάλιστα μέτριο. Η συμβουλή μας λοιπόν είναι να μην διαθέσετε πολύ χρόνο στο lounge (έτσι και αλλιώς μάλλον θα τον «φάτε» στις ουρές όπως και εμείς!) ή έστω δοκιμάστε ίσως το lounge της Cathay Pacific. Λογικά θα είναι καλύτερο από της Air China αλλά δυστυχώς δεν είχαμε ώρα να το ελέγξουμε.

Θέση: Η θέση στο Β777 διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τον προορισμό σας μια και η Qatar airways πρόσφατα ξεκίνησε την αναβάθμιση του στόλου της με την τελευταίας γενιάς θέση, την Qsuite. Ωστόσο, η Qsuite έχει εγκατασταθεί μόνο σε λίγα από τα B777 και συγκεκριμένα αυτά που εκτελούν τις πτήσεις για Παρίσι και Λονδίνο (και Νέα Υόρκη σύντομα). Σε όλα τα υπόλοιπα, συμπεριλαμβανομένου και του Πεκίνου, η θέση είναι της παλιάς γενιάς και είναι σε διαρρύθμιση 2x2x2. Όπως θα δείτε και από τις παρακάτω φωτογραφίες, οι θέσεις που βρίσκονται στο παράθυρο δεν έχουν άμεση πρόσβαση στο διάδρομο (πρέπει να περάσετε από τον/την διπλανό/ή σας) και λογικά θα πρέπει να είναι η δεύτερη επιλογή σας αν ταξιδεύετε μόνος/η. Αν πάλι ταξιδεύετε με κάποιον άλλο τότε όλες οι θέσεις είναι ιδανικές. Οι θέσεις έχουν τρείς βασικούς αποθηκευτικούς χώρους όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες (ωστόσο οι bulkhead θέσεις δεν έχουν ντουλάπια στο μπροστινό τμήμα) και προσφέρουν ανάκλιση 177 μοιρών καθώς και ρυθμίσεις μασάζ. Διαθέτουν επίσης ένα μεγάλο μαξιλάρι καθώς και μια κουβέρτα. Όπως πάντα, οι θέσεις είναι εξοπλισμένες με πρίζα multiplug καθώς και θύρα φόρτισης USB. Η πτήση μας ήταν ευτυχώς σχετικά άδεια και παρότι αρχικά είχαμε κάποιον δίπλα μας, το οποίο δεν είναι ιδανικό, ζητήσαμε να μεταφερθούμε σε μια κενή δυάδα στο πίσω μέρος της καμπίνας όπου ήταν «πιασμένες» μόνο 3 από τις 18 συνολικά θέσεις! Συνεπώς, η καμπίνα ήταν σχεδόν αθόρυβη που σε συνδυασμό με το πολύ άνετο κρεβάτι και μαξιλάρι μας εξασφάλισαν έναν απερίσπαστο ύπνο των 7.5 ωρών!

Αυτός ο αποθηκευτικός χώρος δεν υπάρχει στις θέσεις bulkhead

Θύρα USB

Φαγητό/Σέρβις: Μια και η πτήση αναχωρούσε στις 1.25 το πρωί προτιμήσαμε να μην φάμε τίποτα και να κοιμηθούμε κατευθείαν μετά την απογείωση. Ωστόσο, ζητήσαμε από την αεροσυνοδό να μας ξυπνήσει για πρωινό (συνήθως μπορείτε να πάρετε γεύμα μέχρι 1 ώρα πριν την προσγείωση και το πλήρωμα απλά θα σας «κρατήσει» το γεύμα που επιθυμείτε) και απολαύσαμε ένα ποτήρι σαμπάνια πριν την αναχώρηση (aπό αλκοολούχα, πέρα από τα διάφορα κοκτέιλ και κλασσικά ποτά, η λίστα περιείχε 3 λευκά κρασιά, 3 κόκκινα, 2 ηδύποτα και 2 είδη σαμπάνιας). Για πρωινό δοκιμάσαμε το γευστικότατο bircher muesli, χυμό, espresso macchiato (!) καθώς και ομελέτα συνοδευόμενη από μοσχαρίσιο φιλέτο. Για άλλη μια φορά το σέρβις ήταν υποδειγματικό και μας εντυπωσίασε τόσο η ευγένεια και η αποτελεσματικότητα όσο και η διάθεση για εξυπηρέτηση που είχε όλο το πλήρωμα, κάτι το οποίο έχουμε παρατηρήσει σε όλες μας τις πτήσεις με την Qatar airways.

Ένα μικρό δείγμα της λίστας κρασιών

Σύστημα Ψυχαγωγίας: Όλες οι θέσεις είναι εξοπλισμένες με μια μεγάλη οθόνη υψηλής ευκρίνειας, 17 ιντσών την οποία μπορείτε να ελέγξετε είτε μέσω αφής είτε από ένα μικρό κοντρόλ που βρίσκεται στη θέση σας. Όταν κάθεστε στη θέση με τη ζώνη δεμένη είναι ομολογουμένως λίγο δύσκολο να φτάσετε την οθόνη μια και υπάρχει μεγάλη απόσταση (αυτό είναι βέβαια το καλό μια τόσο ευρύχωρης θέσης!) οπότε είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε το κοντρόλ. Το σύστημα ψυχαγωγίας βασίζεται στο Oryx One το οποίο θα βρείτε σχεδόν σε όλα τα μεγάλα αεροσκάφη της Qatar airways και προσφέρει πάρα πολλές επιλογές από ταινίες, σειρές κτλ. Στους επιβάτες επίσης παρέχονται noise cancelling ακουστικά. Δυστυχώς το Β777-300ER δεν διέθετε ίντερνετ το οποίο δεν μας ενόχλησε μια και κοιμηθήκαμε σχεδόν σε όλη την πτήση αλλά αν η πτήση μας ήταν πρωινή θα θέλαμε ιδανικά να μπορούμε να συνδεθούμε για είμαστε πιο παραγωγικοί.

 

Κοντρόλ και noise cancelling ακουστικά

Τα ακουστικά είναι τα ίδια σε όλες τις πτήσεις business class της Qatar (φωτό από πρηγούμενη πτήση)

Amenity Kit: Το νεσεσέρ του amenity kit (το οποίο έχει πολύ ωραίο design) επιμελείται η εταιρεία Brics ενώ τα προϊόντα που περιέχονται είναι της Monte Vabiano. Στην πτήση μας, το kit ήταν σε ροζ χρώματα ως ένδειξη υποστήριξης της προσπάθειας κατά του καρκίνου του μαστού ενώ συνήθως είναι σε πιο σκουρόχρωμες, ουδέτερες αποχρώσεις. Το kit περιείχε όλα τα βασικά για μια πολύωρη πτήση: ενυδατική κρέμα, ενυδατικό σπρέι για το πρόσωπο, κρέμα χειλιών, κάλτσες, ωτοασπίδες, και μάσκα ύπνου. Στις τουαλέτες μπορείτε επίσης να βρείτε σετ οδοντόβουρτσα/οδοντόκρεμα και ξυραφάκι/κρέμα ξυρίσματος. Οι αεροσυνοδοί μας έδωσαν επίσης πιτζάμες (σε διάφορα μεγέθη) και παντόφλες.

Το σετ πιτζάμας ήταν το ίδιο με αυτό που μας προσφέρθηκε στην πτήση Ντοχα-Σιγκαπούρη

No Comments